No.147
■	所有者	小技師匠　男
	ＨＰ	ないよ
	住所	三重県
	型式	S15specR
	年式	H11年式
	総改造費	２５万くらいほとんど前愛車からの流用
	最大出力	222馬力でした。
	仕様用途	なんでも仕様
	コメント	パワー系がノーマル＆ラジアルタイヤでどこまでいけるか？今回の車はそういう方向で楽しんでます。 でも目標達成できたらせめてチタンマフラーくらいほしい今日この頃です。

チューニング内容
外装	いたってノーマル
内装	・ブリッド　ジータ３フルバケ ・シートレールFGタイプ ・ナルディクラシックステアリング ・タカタ４点ベルト
足廻り	・オーリンズPCV改 ・スィフトスプリング（１１K・８K） ・R32　GT-R用リアスタビ ・べステックス　フリクションレスシート ・クスコ　ピロテンションロッド ・クスコ　リアアッパーアーム ・クスコ　トーコントロールアーム ・イケヤフォーミュラ　（F)ピロロアアーム ・イケヤフォーミュラ　（F)タイロッドエンド ・イケヤフォーミュラ　（R)ピロAアーム ・エスプリ　リアメンバースペーサー ・アールズ　ブレーキホース ・クスコ　マスターシリンダーストッパー ・デルファイロッキード　ZC ・リアキャリパーブラケット ・ホイール　SSR タイプC　８J　+３７ ・タイヤ（F/R)RE01R　２２５−５０−１６
伝達系	・OS技研　LSD　２WAY ・ニスモ　Eg　&　MTマウント強化ブッシュ ・ヤフオクで買った樹脂製のデフマウント
ボディ	・クスコ　４０Dフロントタワーバー ・クスコ　４０φ極太Rタワーバー
エンジン	・トラスト　レーシングプラグ　７番 ・Z32燃料フィルター
吸排気系	・NA用スロットル ・HKS　純正交換タイプエアフィルター
冷却系	・エスプリ　アルミ２層ラジエター ・サード　ラジエター液 ・ブリッツ　オイルクーラー
電子機器	なんもなし
メーター	・ヤシオファクトリー　ウォーターテンプメーター
オーディオ	・ケンウッドの２DIN
その他	・リサキュレーションバルブ機能OFF加工 ・アーシング ・リジット　ブレーキ＆クラッチ１０ミリ厚ペダル ・シートレール加工（センター出し）

登録日	2000/7/18
最終更新日時	2004/11/23 11:08:14