No.145
	所有者	Ｔａｋａ　男
	ＨＰ	ないよ
	住所	静岡県
	型式	S15specRエアロ
	年式	H11
	総改造費	￥８０００００
	最大出力	257(APEXマルチチェッカー）
	仕様用途	通勤・峠・スキー
	コメント	Ｒ３２から乗り換えました とにかく目立ちます 見知らぬ人に声かけられたりと、悪い事できません 夏は箱根、冬は信州方面に出没します スキー場では、完璧に場違いな１台です

チューニング内容
外装	純正フルエアロ（ＯＰ込み） ＹＡＳＩＯカーボンボンネット 純正ＯＰキセノンヘッドライト 純正ＯＰフードエンドスポイラー 自作アイライン リヤスポストップランプ下半分埋め
内装	ＥＶＡ ＩＭＳＡフルバケ＆サベルト６点（運） ＮＩＳＭＯ 純正シートベルト用ショルダーパッド ＢＮＲ３２純正＆サベルト４点（助） リヤシート＆トランク内張り無し 純正ＯＰ ＮＩＳＭＯスポーツペダルカバー＆フットレスト 純正ＯＰサイドブレーキカバー
足廻り	ＨＫＳハイパーダンパー ＣＵＳＣＯ ピロテンションロッド スパルコ バイパーＲ Ｆ：７．５Ｊｘ１７＋３０ ２１５−４５Ｍ７Ｒ Ｒ：８．５Ｊｘ１７＋３５ ２２５−４５Ｍ７Ｒ
伝達系	ノーマル
ボディ	ＣＵＳＣＯ Ｆ＆Ｒオーバルシャフトタワーバー ＤＯＬＵＣＫ リヤクロスバー（Ｒ３２用）
エンジン	ＢＬＩＴＺ レーシングプラグ７番
吸排気系	ＢＬＩＴＺ ＳＵＳ ＰＯＷＥＲコアタイプ ＢＬＩＴＺ ニュルＲ
冷却系	ＮＩＳＭＯ ラジエターキャップ 純正ＯＰ ラジエタークーリングパネル 自作エアクリ遮熱板＆アルミダクト
電子機器	ＢＬＩＴＺ フルオートターボタイマー ＡＰＥＸ Ｓ−ＡＦＣ（旧型）
メーター	ＴＲＵＳＴ 機械式水温計 電子式油温計＆油圧計 ＡＰＥＸ マルチチェッカー
オーディオ	ＳＯＮＹ ＷＸ−Ｃ８００ＭＤ ＦＵＳＩＯＮ ツイーターｘ４
その他	ＣＵＳＣＯ マスターシリンダーストッパー Ｆキャリパー なんちゃってブレンボ ＢＮＲ３４風 ＮＩＳＳＡＮを削り落として ＳＩＬＶＩＡに

登録日	2000/7/18
最終更新日時	2004/08/07 21:00:11